Классификация новых энергетических транспортных средств
Новые энергетические транспортные средства относятся к использованию нетрадиционного автомобильного топлива в качестве источника энергии (или использованию обычного автомобильного топлива, но использование новых силовых агрегатов, установленных на транспортных средствах), интегрированных с передовыми технологиями в управлении мощностью транспортных средств и приводе, и в результате технологические принципы являются передовыми, автомобили с новыми технологиями, новыми структурами. Новые энергетические транспортные средства включают в себя: гибридные электромобили (HEV), чистые электромобили (BEV), транспортные средства на топливных элементах (FCEV), транспортные средства с водородным двигателем, газовые транспортные средства, транспортные средства с алкогольным эфиром и так далее.
Гибрид
Гибридные силовые агрегаты - это те, которые используют обычное топливо с электродвигателем / двигателем для улучшения выходной мощности на низких скоростях и расхода топлива. В зависимости от того, возможна ли внешняя зарядка, ее можно разделить на подключаемые гибридные электромобили (PHEV) и гибридные электромобили без плагина (MHEV).
Преимущества гибридных автомобилей без подключаемого модуля:
1. После принятия гибридной мощности максимальная мощность двигателя внутреннего сгорания может быть определена в соответствии со средней требуемой мощностью. В это время он работает в оптимальных условиях работы с низким расходом топлива и меньшим загрязнением. Когда мощности мощного двигателя внутреннего сгорания недостаточно, его дополняют аккумулятором; когда нагрузка небольшая, избыточная мощность может генерировать электричество для зарядки батареи. Поскольку двигатель внутреннего сгорания может продолжать работать, аккумулятор можно непрерывно заряжать, поэтому его путешествие такое же, как у обычного автомобиля.
2. Из-за батареи очень удобно восстанавливать энергию во время торможения, спуска и холостого хода.
3. В процветающих городских районах двигатель внутреннего сгорания может быть выключен и приведен в действие только батареей для достижения «нулевых» выбросов.
4. С двигателем внутреннего сгорания очень удобно решать проблемы, с которыми сталкиваются чистые электромобили, такие как кондиционирование воздуха, отопление и размораживание с высоким потреблением энергии.
5. Вы можете использовать существующую заправку для заправки, не нужно снова инвестировать.
6. Он может поддерживать батарею в хорошем рабочем состоянии без перезарядки и перезарядки, продлевая срок ее службы и снижая затраты.
Недостатки гибридных автомобилей без подключаемого модуля: высокоскоростное вождение на дальние расстояния в основном не является экономичным.
Преимущества подключаемых гибридных автомобилей:
1. Содержит все преимущества вышеуказанных неподключаемых гибридных автомобилей;
2. Обычно имеют гораздо более длинный чистый электрический крейсерский диапазон, чем гибридные транспортные средства без плагина, и ежедневные поездки на работу могут быть полностью электрическими. (Например, подключаемая гибридная модель отечественной марки достигла 100 километров чисто электрического парусного диапазона)
Недостатки подключаемых гибридных автомобилей: опыт вождения будет снижен при низком заряде батареи
