Станции перевалки отходов

Название перегрузочной станции с толкателем определяет используемый метод. Предприятие спроектировано с приподнятым самосвальным полом, обычно на высоте около 15 футов над полом ямы, где находится перегрузочный прицеп. Над транспортным прицепом находится открытая дыра в полу примерно 45 футов в длину и 7 футов в ширину. Обычно в конструкциях выталкивающих ям вместо задней ямы используется сквозная яма. Самосвалы и клиенты привозят отходы и складывают их прямо на самосвальный пол. На этом объекте обычно используется оператор погрузчика, а также небольшой экскаватор или поворотная стрела в пределах занимаемой площади. Оператор погрузчика выталкивает мусор из кучи в открытую яму и прямо в прицеп. Затем поворотная стрела уплотняет отходы в задней части прицепа, чтобы обеспечить максимальную нагрузку на ось. Типичное время загрузки этого метода для обученных операторов может составлять от четырех до восьми минут.

Уравнительная яма — это объект, в котором зона наконечника приподнята над полом склада, а затем ямы представляют собой толкающую яму, подъемник и погрузку или уплотнители. Охлаждающая яма используется для хранения и уплотнения материалов перед погрузкой в ​​прицепы на свалку. Это средство обычно используется для очень высокой пропускной способности, которая достигается короткими всплесками, поэтому требуется дополнительное хранилище. Он также хорош для участков, где прицепы не имеют максимального веса и оператор может уплотнять и измельчать материал, что позволяет поместить в прицепы больше материала. Как уже упоминалось, существуют различные методы выгрузки материала (подъем с погрузкой, яма-толкатель, уплотнители и т. д.). Уравнительная яма также может быть полезна на площадках, занимающихся погрузкой железнодорожных канистр. Расстояние от нижнего этажа до дна уравнительной ямы может варьироваться в широких пределах, но обычно составляет от 8 до 20 футов. В этом проекте может использоваться задняя яма или сквозная яма, в зависимости от планировки площадки, ее планировки и требований к пропускной способности. Для этого метода требуется несколько единиц оборудования в зависимости от эксплуатационных целей объекта. Для его проектирования цели сайта должны быть детально определены.

Станция прямой перегрузки по конструкции похожа на яму для толкания, но основное отличие заключается в том, что самосвалы опрокидываются непосредственно в прицеп, ожидающий на территории ямы. Зона опрокидывания обычно приподнята, а прицеп находится близко к существующему уклону. Расстояние между опрокидывающимся полом и полом «ямы» должно составлять от 13 до 15 футов в глубину. В этом проекте может использоваться задняя яма или сквозная яма, в зависимости от планировки площадки, ее планировки и требований к пропускной способности. Поступающий материал загружается непосредственно в ожидающий прицеп, который может уплотняться или не уплотняться другим оборудованием. Обычно руководитель объекта перемещает трейлеры, чтобы всегда было место для поступающего материала. Установка с прямым наконечником обычно работает с небольшим объемом. Этот метод хорошо использовать для перегрузки вторсырья, чтобы не раздавить его до того, как он попадет на предприятие по переработке для переработки. Объекты этого типа располагаются в зонах, где разрешены только открытые перегрузочные станции. Поскольку материал нельзя складировать, его необходимо опрокидывать непосредственно в прицеп. Этот метод требует, чтобы только один сотрудник ежедневно обслуживал объект, в зависимости от пропускной способности и количества погрузочных станций.