Статус развития транспортных средств на новой энергии

Сун Цюлин, заместитель директора Департамента экономического строительства Министерства финансов, заявил на Международном форуме по развитию автомобильной промышленности Китая 2018 года, состоявшемся в начале сентября 2018 года: «Мы считаем, что развитие автомобильной промышленности Китая на новых источниках энергии все еще находится на критической стадии. плыть против течения и не продвигаться вперед или отступать». Во-первых, недавние частые аварии с самовозгоранием, несомненно, омрачили автомобильную промышленность, использующую новые источники энергии. «Поскольку новая область транспортных средств на новой энергии имеет теоретические и технические пробелы». Инсайдеры отрасли заявили, что, согласно неполным статистическим данным, в первом полугодии с электромобилями произошло не менее 10 аварий с возгоранием, о которых сообщалось в СМИ.

В то же время в Китае 487 производителей электромобилей, и очень немногие из них квалифицированы. Инсайдеры отрасли считают, что только 10% нынешних китайских стартапов по производству электромобилей выживут в ближайшие пять лет.

Согласно общедоступным данным, в первой половине 2020 года Китай экспортировал 36 900 автомобилей на новой энергии, что на 140,7% больше, чем в прошлом году; стоимость экспорта составила 1,102 миллиарда долларов США, увеличившись в годовом исчислении на 271,6 процента; чисто электромобилей было экспортировано 21 500 единиц, что на 136% больше; стоимость экспорта составила 3,63 миллиарда долларов США, увеличившись в годовом исчислении на 1122,9 процента.